Bensinmotor er en motor som bruker bensin som drivstoff for å konvertere intern energi til kinetisk energi. På grunn av lav viskositet og hurtig fordampning av bensin, kan bensin injiseres i sylinderen av bensininjeksjonssystemet. Etter å ha blitt komprimert til en viss temperatur og trykk, kan tennpluggen brukes til å tenne og få gassen til å utvide til å fungere. Egenskapene til bensinmotoren er høy hastighet, enkel struktur, lett vekt, lave kostnader, stabil drift, praktisk bruk og vedlikehold. Bensinmotor er mye brukt i biler, spesielt i små biler.
struktur
1. Motorhus: det er monteringsbasen til alle motordeler. Det inkluderer topplokk, sylinderblokk og nedre veivhus (oljepanne). Sylinderhodet og sylinderblokkens indre vegg utgjør en del av forbrenningskammeret. Mange deler av kroppen er deler av andre systemer.
Veivlenke mekanisme
Det er mekanismen som motoren genererer og overfører strøm på. Gjennom det blir stempelets frem- og tilbakebevegelse transformert til veivaksels rotasjonsbevegelse for å gi ut effekt. Det inkluderer stempel, stempelstift, koblingsstang, veivaksel med svinghjul, sylinderblokk, etc.
2. Ventilfordelingsmekanisme: inkludert inntaksventil, eksosventil, ventiltappett, kamaksel og kamaksel tidsstyringsutstyr (drevet av veivaksels tidgivningsutstyr), etc. Dets funksjon er å lade den brennbare blandingen inn i sylinderen i tide og tømme eksosgassen fra sylinderen i tide.
3. Drivstoffforsyningssystem: Drivstoffforsyningssystemet til bensinmotoren inkluderer bensintank, bensinpumpe, bensinfilter, luftfilter, forgasser, inntaksrør, eksosrør, eksosdemper, etc. Funksjonen er å blande bensin og luft til et passende brennbar blanding og tilfør den til sylinderen for forbrenning, og tøm den forbrenningsgenererte avgassen fra motoren.
4. Kjølesystem: inkluderer hovedsakelig vannpumpe, radiator, Phoenix-vifte, vannfordelingsrør, sylinderblokk og vannkappe i sylinderhode. Dens funksjon er å spre varmen fra høye temperaturdeler til atmosfæren, for å sikre normal drift av motoren.
5. Smøresystem: inkludert oljepumpe, trykkbegrensningsventil, smøreoljepassasje, filteroppsamler, oljefilter, oljeradiator, etc. Dets funksjon er å tilføre smøreolje til friksjonsdeler, for å redusere friksjonsmotstanden mellom dem, redusere slitasje av deler, avkjøl friksjonsdelene delvis og rengjør friksjonsoverflaten.
6. Startsystem: inkludert startmekanismen til motoren og dens tilbehør.
https://www.opmprinter.com
